История создания марки Тойота:

Японская автомобильная компания «Тойота» (Toyota Motor Corporation) входит в состав финансово-промышленной группы «Тойота». Это одна из крупнейших автомобильных компаний в мире. Выпускает свою продукцию под различными марками, в том числе «Дайхацу». Штаб-квартира находится в г. Тойота (Тоета).

История создания Toyota отсчитывается от далекого 1933 года, именно тогда в компании Toyoda Automatic Loom Works, изначально не имевшей отношения к автомобилям и занимавшейся текстильной промышленностью, открылся автомобильный департамент. Открыл его старший сын владельца компании Сакичи Тойоды (Sakichi Toyoda) Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda), который и привел автомобильную марку Toyota к мировой известности. Начальным капиталом для разработки первых автомобилей стали деньги, вырученные при продаже патентных прав на прядильные машины английской компании Platt Brothers.

В 1935 году была завершена работа над первым пассажирским автомобилем, получившим название Model A1 (впоследствии AA) и первым грузовиком Model G1, а в 1936 году автомобиль Model AA был запущен в производство. Тогда же была произведена первая экспортная поставка — четыре грузовика G1 отправились в северный Китай. Через год, в 1937 г., автомобильный департамент превратился в отдельную компанию, получившую название Toyota Motor Co., Ltd. Такова вкратце история довоенного развития компании Тойота.

После окончания Второй мировой войны (1947 год) началось производство еще одной модели — Toyota Model SA, а в 1950 году, переживая жесточайший финансовый кризис, компания столкнулась с первой и единственной забастовкой своих рабочих. Результатом чего стал пересмотр корпоративной политики и отдел реализации выделился в отдельную компанию — Toyota Motor Sales Co., Ltd. Впрочем, для послевоенных годов, когда автомобильная промышленность Японии наравне с остальными отраслями переживала не самые лучшие времена, компания вышла из кризиса не с самыми большими потерями.

В начале 50-х годов Таичи Оно (Taiichi Ohno) была придумана и реализована уникальная система управления производством («камбан»), которая позволяла устранить все виды потерь — времени, материалов и производственных мощностей. В 1962 году система получила свое воплощение на предприятиях группы и доказала свою эффективность, способствуя успеху компании.

В 1952 году скончался создатель компании Киичиро Тойода,а к тому времени начался рассвет торговой марки тойота. В 50-х годах проводились разработки собственных конструкций, обширные исследования, расширялся модельный ряд — появился внедорожник Land Cruiser, такая известная ныне модель, как Crown, а в США была основана компания Toyota Motor Sales, U.S.A., для экспорта автомобилей Toyota на американский рынок. Правда, первая попытка экспорта автомобилей Toyota на американский рынок окончилась неудачей — но позднее, сделав выводы и быстро справившись с новыми задачами, Toyota это исправила.





1961 год ознаменован началом выпуска модели Toyota Publica — небольшого экономичного автомобиля, быстро ставшего популярным. В 1962 году был отмечен выпуск миллионного за свою историю автомобиля. Шестидесятые годы стали периодом улучшения экономической ситуации в Японии, и, как следствие, бурного роста продаж автомобилей. Активно развивается сеть дилеров Toyota за рубежом — в Европе и Азии, в Южной Африке. Добилась успеха Toyota на авторынке США — модель Corona, которая экспортировалась туда с 1965 года, довольно быстро стала самым популярным японским автомобилем на иностранных рынках. А в следующем, 66-м году, Toyota выпустила свой, наверно, самый массовый автомобиль — Corolla, который с успехом производят и по сей день, кроме этого заключается деловое соглашение с еще одним японским автопроизводителем- компанией Hino. В следующем году заключается похожий договор с другим автопроизводителем- фирмой Daihatsu.

1970-е годы начались со строительства новых заводов и постоянными техническими усовершенствованиями агрегатов, а также «перекочевыванием» новшеств с дорогостоящих моделей, куда их изначально устанавливали, на более дешевые. Начинается производство таких моделей, как Sprinter, Carina, Celica (1970), Tercel (1978), Mark II. Tercel стал первым переднеприводным японским автомобилем.Преодолев энергетический кризис и финансовые трудности, введя режим жесткой сырьевой экономии, разработав под давлением законодательства, касающегося загрязнения воздуха, эффективную выхлопную систему, укрепляя внутрикорпоративную политику, Toyota вступила в следующее десятилетие. В 1972 году с конвейера сходит 10-миллионный автомобиль Toyota.

В начале 80-х годов, а точнее, в 1982 году компании Toyota Motor Co., Ltd. и Toyota Motor Sales Co., Ltd. сливаются в Toyota Motor Corporation. В это же время начинается выпуск модели Camry. К этому моменту Toyota окончательно утвердилась в роли крупнейшего автомобильного производителя Японии, занимающего третье место в мире по объемам производства. В 1983 году Toyota подписывает многолетнее соглашение с General Motors, а в следующем году начинается производство автомобилей на их совместном предприятии в США. Тогда же была завершена первая очередь строительства собственного испытательного полигона Тойоты — Шибецу, который был полностью завершен в 1988 году. В 1986 году перешагнут еще один рубеж — выпущен уже 50-миллионный автомобиль марки Toyota. Появляются на свет новые модели — Corolla II, Corsa, 4Runner.

Одним из главных событий 80-х годов можно считать появление такой марки, как Lexus — подразделения Toyota, который создали для выхода на рынок автомобилей повышенного класса. До этого Япония ассоциировалась с небольшими, недорогими, экономичными и демократичными автомобилями; с появлением же Lexus в секторе роскошных дорогих машин положение изменилось. Уже через год после основания Lexus, в 1989 году были представлены и появились в продаже такие модели, как Lexus LS400 и Lexus ES250.

В 1990 году открывается собственный дизайнерский центр — Tokyo Design Center. Примечательно, что в октябре того же девяностого года открылась первая авторизованная сервисная станция в тогда еще Советском Союзе. По всему миру продолжают появляться все новые филиалы и представительства. А также активно идут и научно-технические исследования; открываются следующие компании: Toyota System Research Inc. (совместно с Fujitsu Ltd., 1990 год),Toyota System International Inc. (совместно с Toshiba и IBM Japan Ltd., 1991 год), Toyota Soft Engineering Inc. (совместно с Nihon Unisys, Ltd., 1991 год), и т.п. В 1992 году были опубликованы Toyota Guiding Principles — основные принципы работы корпорации, выражение корпоративной философии. Тогда же вышла Хартия Земли (The Earth Charter) — как реакция на усиливающиеся экологические веяния в обществе. Экология оказала на развитие Toyota большое влияние; были разработаны программы и планы по защите окружающей среды, а в 1997 году была создана модель Prius, оснащенная гибридным двигателем (Toyota Hybrid System). Помимо Prius, гибридными двигателями были оснащены модели RAV4 и Coaster.

Выпуск своего 70-миллионного автомобиля Toyota отметила в 1991 году, а 90-миллионного в 96-м, а в 92-м году открыт Toyota Training Center в городе Владивостоке и заключен дилерский договор с Фольксвагеном и Ауди,а в 1995 году договор подписан с Daihatsu и Hino о долевом распределении продукции и тогда же объявлено о принятии нового глобального бизнес-плана, а также начат выпуск двигателей с системой изменения фаз газораспределения (VVT-i). В 1996 году был открыт Toyota Training Centre в Москве,где и поступил в производство четырехтактный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива (D-4). В 1997 году, кроме Priusa запущены в производство такие модели как Raum и в 1998 — Avensis и культовый внедорожник Land Cruiser 100 нового поколения. В то же время Toyota купила контрольный пакет акций Daihatsu. Уже в следующем 99-м году в Японии сошел с конвеера стомиллионный автомобиль Toyota. В 2000 году налажено производство нового поколения RAV4, а в 2001 продана пятимиллионная Camry в Америке. Основание компании «Toyota Motor» в России произошло в июле 2002-го.

По сей день Тойота является одним из крупнейших производителей автомобилей в мире. И само собой, она является самым крупным автопроизводителем японии, выпускающим чуть более пяти миллионов а/м в год, что примерно равняется одной машине каждые пять секунд. В составе группы Toyota много разных компаний, как автомобильных, так и занимающихся многими различными областями. С 2002-го года Toyota начала выступать в автогонках Formula 1, вступив в новую сферу своего развития.